DART CONTROLS調速器具有彈性反饋的液壓調速器它實際上是在"剛性反饋"裝置中加入一個彈性環節－－緩沖器和彈簧。彈簧的一端同固定的支點相連，而另一端則與緩沖器的活塞相連。緩沖器的油缸同伺服器的活塞成剛體聯接。當發動機負荷減小時，轉速，飛球的離心力增加。同樣，滑閥右移，而伺服活塞則左移，減少噴油泵的供油量。當活塞的運動速度很高時，緩沖器和緩沖活塞就象一個剛體一樣地運動。隨著伺服活塞5的左移，緩沖器和AC杠桿上的A點也向左移動。這一過程和上述剛性反饋系統的調速器完全相同。
125DV200EB-29 
125DV200EB-29-4
125DV200EW
125DV200EW-29 
125DV200EW-29-4
15DVP
AC03-05S
55AC10 
55AC10C
55AC10E
55AC15

15DVA
15DVE
15DV-E
MD10P
MD20P
MD30E
MD30P
MD3E
MD3P
MD40P-420
MD50P-420
MD50E-420

125D-12C-K-1
125D-12C-K-5
125D-12C-K-7
125D-12C-K-2A
125D-12C-K-15B
125D-12C-K-15C
125D-12C-K-55G
125D-12C-K-55H
125D-12C-K-56G
125D-12C-K-56H
125DV-C-K-1

130LC12
132HC200
132HC25
132LC200
132LC25
13DV1A
13DV2A
13DVA
13DVE
13DV-E 
15DV1A 
15DV2A
浪涌保護器：浪涌保護器主要由壓敏電阻（變阻，限壓二極管） 和放電隙（放電通道）組成，用來保護其他電子設備和系統，以及提供等電位連接。EMI：EMI（Electron-Magnetic Interference）－電磁干擾，任何產生電磁場的電子設備都會或多或少地產生噪聲場，干擾其附近的電子設備，這種現象就叫做電磁干擾。斷路器：根據IEC標準，電涌保護器必須帶有斷開裝置（斷路器），當電涌保護器因任何形式的事故而導致壽命終止時，該斷開裝置能安全地斷開電路。
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