Dayton減速電機(jī)當(dāng)定子繞組接通電源后，電動(dòng)機(jī)以異步電動(dòng)機(jī)原理起動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)，加速運(yùn)轉(zhuǎn)至同步轉(zhuǎn)速時(shí)，由轉(zhuǎn)子永磁磁場(chǎng)和定子磁場(chǎng)產(chǎn)生的同步電磁轉(zhuǎn)矩（由轉(zhuǎn)子永磁磁場(chǎng)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩與定子磁場(chǎng)產(chǎn)生的磁阻轉(zhuǎn)矩合成）將轉(zhuǎn)子牽入同步，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入同步運(yùn)行。磁阻同步電動(dòng)機(jī) 磁阻同步電動(dòng)機(jī)也稱反應(yīng)式同步電動(dòng)機(jī)，是利用轉(zhuǎn)子交軸和直軸磁阻不等而產(chǎn)生磁阻轉(zhuǎn)矩的同步電動(dòng)機(jī)，其定子與異步電動(dòng)機(jī)的定子結(jié)構(gòu)類(lèi)似，只是轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)不同。
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交流調(diào)速器是一種控制交流馬達(dá)速度和力矩的器件，主要為調(diào)壓和調(diào)頻兩種類(lèi)型，前者一般指軟啟動(dòng)控制器，后者一般指常見(jiàn)的變頻調(diào)速器。早期的交流調(diào)速器一般采用可控硅，GTR等功率器件，采用8位的單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，后來(lái)由于IGBT和IPM等功率模塊的出現(xiàn)，響應(yīng)速度就快了，一般采用DSP這類(lèi)高速芯片來(lái)控制和實(shí)現(xiàn)，交流調(diào)速器已經(jīng)慢慢取代直流調(diào)速器在傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用，是一種主流的傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速器件，其技術(shù)也在不斷發(fā)展中。
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