輸入電壓115-240VAC
輸出電壓0-180
輸入電流0-5A
輸出轉速3600
控制方式矢量控制
轉矩50NM
調速方式變頻調速
計數500/min
輸出電流0-4A
DART CONTROLS調速器它的構造與上述無反饋液壓調速器基本相同,只有杠桿義AC的上端A不是裝在固定的鉸鏈上,而是與伺服活塞的活塞桿相連。這一改變使感應元件、液壓放大元件和油量調節機構之間的關系發生如下的變化。當負荷減小時,發動機轉速升高,飛球向外張開帶動速度桿向右移動。此時伺服活塞尚未動作,因此反饋杠桿AC的上端點A暫時作為固定點,杠桿 AC繞A反時針轉動,帶動滑閥向右移動,把控制孔打開,高壓油便進入動力缸的右腔,左腔與低壓油路相通。這樣高壓油便推動伺服活塞帶動噴油調節桿向左移動,并按照新的負荷而減少燃油供給量。
電源管理:指如何將電源有效分配給系統的不同組件。電源管理對于依賴電池電源的移動式設備至關重要。通過降低組件閑置時的能耗,的電源管理系統能夠將電池壽命延長兩倍或三倍。過壓保護:當被保護線路的電源電壓高于一定數值時,保護器切斷該線路;當電源電壓恢復到正常范圍時,保護器自動接通。阻抗(Impedance):注意與電阻含義的區別,在直流電(DC)的世界中,物體對電流阻礙的作用叫做電阻,但是在交流電(AC)的領域中則除了電阻會阻礙電流以外,電容及電感也會阻礙電流的流動,這種作用就稱之為電抗,而我們日常所說的阻抗是電阻與電抗在向量上的和。
125DV-C-K-5
125DV-C-K-7
125DV-C-K-2A
125DV-C-K-15B
125DV-C-K-15C
125DVCK55F
125DVCK55G
125DV-C-K-55H
125DV-C-K-56G
125DV-C-K-56H
123D-C
125D-12C
125D-12C-2A
125DV200E

15DVA
15DVE
15DV-E
MD10P
MD20P
MD30E
MD30P
MD3E
MD3P
MD40P-420
MD50P-420
MD50E-420

125D-12C-K-1
125D-12C-K-5
125D-12C-K-7
125D-12C-K-2A
125D-12C-K-15B
125D-12C-K-15C
125D-12C-K-55G
125D-12C-K-55H
125D-12C-K-56G
125D-12C-K-56H
125DV-C-K-1

125DV12EW
530BC
530BRC
530BRE
530BRE-36MA
533BC
251G-12C
253G-200C
251G-12E
253G-200E
130HC100
130HC12
130LC100
后期維護:風扇的換風扇軸承的設計工作壽命為30000小時,為了維護晶閘管設備的有效性,在使用期滿時應及時換。印刷電路板的換印刷電路板包含靜電敏感元件,在觸摸一塊印刷電路板之前,執行工作人員必須自己進行靜電放電,做到這一點簡單的方法是觸摸一下一個導電接地導體,例如插座的接地線。晶閘管模塊是通過自攻螺絲安裝的,當一個模塊換時,散熱器支撐表面必須清掃并且在晶閘管模塊上涂上一層新的導熱膏。使用和原來長度相同的公制螺釘和固定件去固定模塊。
253G-200E
130HC100
130HC12
130LC100
130LC12
132HC200
132HC25
132LC200
132LC25
13DV1A
13DV2A
13DVA
13DVE
13DV-E
15DV1A
15DV2A
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