WARNER離合器部件技術(shù)處理316-27-002

　　其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過(guò)軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。　　它由兩個(gè)類似于飛輪的圓盤對(duì)在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時(shí)，兩個(gè)圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器。
WARNER抱閘　　起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
WARNER抱閘　　1.2 制動(dòng)器機(jī)械部分的安全要求及檢驗(yàn)
　　對(duì)于裸露表面溫度超過(guò) 6(TC的制動(dòng)器，應(yīng)增加防止?fàn)C傷的警示標(biāo)志。
WARNER抱閘　　四輪轎車在制動(dòng)過(guò)程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%-80%，前輪制動(dòng)力要比后輪大，后輪起輔助制動(dòng)作用，因此轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前盤后鼓的制動(dòng)方式。
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優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：
美國(guó)WARNE制動(dòng)器離合器推桿K2XG05-24V-08WE WARNER抱閘

　　原車制動(dòng)器的剎車片；大接觸面不超過(guò)80%，而且兩蹄的磨損程度也不一致，以薄的一端到位后就全部換。

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